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Optimierungs Maßnahmen für Kawasaki GTR1400 2010 - 2011 :
| GTR1400KIT1 |
Serie mit BOS ABE | Optimiert | Zuwachs |
|---|---|---|---|
| max. Leistung | 109kW (146PS) | 116kW (156PS) | +7kW (10PS) |
| bei Drehzahl | 9.800 U/min | 9.800 U/min | - |
| max. Drehmoment | 90Nm / 132Nm | 105Nm / 132Nm | +15Nm |
| bei Drehzahl | 2.700 / 7.400 U/min | 2.700 / 6.300 U/min | - 1.100 U/min |
| Leistungskurve | Diagramm |
| Tuning/ Optimierung | Hersteller | Preis* |
|---|---|---|
| Motor | - | - |
| Auspuff | BOS ABE/EG |
x |
| SRM - Servo Remove Modul |
x |
|
| Luftfilter | - | - |
| Einspritzoptimierung | Dynojet PC V | x |
| GI Pro K03 | x | |
| LEM - Lambda Elemiminator | x | |
| Mapping | MCT-Lohmann Map | x |
| Preis inkl. Montage | 1.590,-EUR |
*Preis inkl. 19% MwSt.
Hinweis:
Nach einer Bearbeitung ist ggf. eine Eintragung der Leistungsänderung erforderlich.
Diese Veränderungen sind nur für geschlossenen Rennstreckeneinsatz vorgesehen.
